MAX ailesinin büyük üyesi TMAX TECH MAX
Yamaha’nın tüm dünyada en çok satan modellerini barındıran efsanevi MAX ailesi maksimum performans, deneyim ve kalite vaat eden, her nesli kucaklayan şehirli MAX ailesi, işe veya okula gidip gelen her yaştan sürücünün daha az zaman, daha az para ve daha az enerji harcamasına yardımcı oluyor.
Editör: Alanya Time - 2
24 Haziran 2020 - 16:23
MAX ailesi XMAX 125, XMAX 250, XMAX 400 VE TMAX Tech Max ile ailenin her üyesinin günlük yaşamın daha kolay ve daha üretken olmasını sağlıyor. Gençler XMAX 125 VE XMAX 250 ile şehir yaşamını özgürce yaşarken ebeveynler XMAX 400 VE TMAX Tech MAX ile günlük rutinlerini kolaylıkla ve keyifle gerçekleştiriyor. Nesilleri büyüten MAX ailesinin DNA'sı tarafından şekillenen 2020 model TMAX Tech MAX, hem teknolojik üstünlükleri hem de çevreci yaklaşımıyla dikkatleri üzerine çekiyor. Bu yıl itibari ile dikkat çekici yeniliklerle piyasaya sunulan TMAX Tech MAX, karizmatik, özgürlüğüne düşkün büyüklere sürüşün tadını keyifle çıkaracakları özellikler sunuyor.
EU5 uyumlu motor ile çevre hassasiyeti
TMAX Tech MAX’in en dikkat çekici özelliği çevreci performansı. Düşük emisyon ve daha az karbon salınımı ile çevreye daha az zarar veren EU5 uyumlu yeni motoru ile TMAX öncekinden farklı bir yanma odası şekline sahip. Emme ve egzoz supabı zamanlaması da iyileştirildi ve daha büyük, 27 mm'lik emme supapları takıldı. Yeni 12 delikli enjektör, hava emiş yolunun alt kısmına yerleştirilerek, artık yakıt damlacıklarını doğrudan emme supabının arka tarafına püskürterek yanma verimliliğini artırıldı. Emisyonları azaltmak için egzoz sisteminde, platin ve rodyum elementlerinin kullanıldığı ön ve arka katalitik konvertörler bulunuyor. Ayrıca 360 derece ateşleme aralığı olan TMAX, net ve saf sesi ile ses kirliliğini de önlüyor.
TMAX Tech MAX ise sınıfındaki en sportif ve en yüksek donanımlı model...
TMAX daha güçlü, daha yüksek hacimli 560 cc 2 silindirli motor ile sürüş performansını artırıyor. Bu motor yeni hafif alüminyum dövme pistonlar ve yeni tasarlanmış biyel kollarına sahip. Motor hacmindeki bu artış için silindir çapı 2 mm artırılarak 70 mm'ye çıkarıldı. Hacimdeki artış yüzde 6 olmasına rağmen, yeni motorun hareketli parçaları eskiye göre yalnızca yüzde1 daha fazla ağırlığa sahip. İki silindir arasında bulunan, yatay olarak karşılıklı piston dengeleme mekanizmalı 360 derece krank miline sahip TMAX motoru, maxi scooter sınıfındaki en hafif, en akıcı ve en kompakt motorlardan biri. Boyutunun küçük olması da daha fazla depolama kapasitesi için boş alan yaratıyor.
Optimize edilmiş süspansiyon ayarları
Yeni TMAX'te, hafif ve çevik yol tutuş, güçlü çekiş ve kendinden emin, yere sağlam basan bir his elde etmeye odaklanmış, iyileştirilmiş ön ve arka süspansiyon ayarları bulunuyor. TMAX Tech MAX, sportif scooter sınıfındaki en gelişmiş süspansiyon sistemine sahip ve yüksek kaliteli siyah renkte, 41 mm ters ön amortisörler bulunuyor. Bu motosiklet tipi amortisörler şehir içinde ve dışında sağlam yol tutuşu, hassas manevra kabiliyeti, üstün performans ve konfor sunuyor.
Yere daha kolay ayak basma
Yolcu konforu ve rahatlığını ön planda tutan tasarımcılar arka kuyruğu inceltti. Bu da yolcu açısından ergonomiyi iyileştirerek TMAX'e binmeyi ve inmeyi kolaylaştırıyor. Yeniden tasarlanan arka bölüm ve yeni gövde panelleri ayaklıklara erişimi kolaylaştırarak yolcunun daha rahat ve keyifli bir sürüş yapmasını sağlıyor.
EU5 uyumlu motor ile çevre hassasiyeti
TMAX Tech MAX’in en dikkat çekici özelliği çevreci performansı. Düşük emisyon ve daha az karbon salınımı ile çevreye daha az zarar veren EU5 uyumlu yeni motoru ile TMAX öncekinden farklı bir yanma odası şekline sahip. Emme ve egzoz supabı zamanlaması da iyileştirildi ve daha büyük, 27 mm'lik emme supapları takıldı. Yeni 12 delikli enjektör, hava emiş yolunun alt kısmına yerleştirilerek, artık yakıt damlacıklarını doğrudan emme supabının arka tarafına püskürterek yanma verimliliğini artırıldı. Emisyonları azaltmak için egzoz sisteminde, platin ve rodyum elementlerinin kullanıldığı ön ve arka katalitik konvertörler bulunuyor. Ayrıca 360 derece ateşleme aralığı olan TMAX, net ve saf sesi ile ses kirliliğini de önlüyor.
TMAX Tech MAX ise sınıfındaki en sportif ve en yüksek donanımlı model...
TMAX daha güçlü, daha yüksek hacimli 560 cc 2 silindirli motor ile sürüş performansını artırıyor. Bu motor yeni hafif alüminyum dövme pistonlar ve yeni tasarlanmış biyel kollarına sahip. Motor hacmindeki bu artış için silindir çapı 2 mm artırılarak 70 mm'ye çıkarıldı. Hacimdeki artış yüzde 6 olmasına rağmen, yeni motorun hareketli parçaları eskiye göre yalnızca yüzde1 daha fazla ağırlığa sahip. İki silindir arasında bulunan, yatay olarak karşılıklı piston dengeleme mekanizmalı 360 derece krank miline sahip TMAX motoru, maxi scooter sınıfındaki en hafif, en akıcı ve en kompakt motorlardan biri. Boyutunun küçük olması da daha fazla depolama kapasitesi için boş alan yaratıyor.
Optimize edilmiş süspansiyon ayarları
Yeni TMAX'te, hafif ve çevik yol tutuş, güçlü çekiş ve kendinden emin, yere sağlam basan bir his elde etmeye odaklanmış, iyileştirilmiş ön ve arka süspansiyon ayarları bulunuyor. TMAX Tech MAX, sportif scooter sınıfındaki en gelişmiş süspansiyon sistemine sahip ve yüksek kaliteli siyah renkte, 41 mm ters ön amortisörler bulunuyor. Bu motosiklet tipi amortisörler şehir içinde ve dışında sağlam yol tutuşu, hassas manevra kabiliyeti, üstün performans ve konfor sunuyor.
Yere daha kolay ayak basma
Yolcu konforu ve rahatlığını ön planda tutan tasarımcılar arka kuyruğu inceltti. Bu da yolcu açısından ergonomiyi iyileştirerek TMAX'e binmeyi ve inmeyi kolaylaştırıyor. Yeniden tasarlanan arka bölüm ve yeni gövde panelleri ayaklıklara erişimi kolaylaştırarak yolcunun daha rahat ve keyifli bir sürüş yapmasını sağlıyor.
11:52
11:36
YORUMLAR